在购买汽车时，行驶安全性是一个至关重要的考量因素。那么，该从哪些方面去评估汽车的行驶安全性呢？

汽车的主动安全配置是评估行驶安全性的重要一环。主动安全系统旨在预防事故的发生，比如防抱死制动系统（ABS），它能在紧急制动时防止车轮抱死，使车辆在制动过程中仍可转向，避免失控。电子稳定程序（ESP）则能在车辆出现侧滑、甩尾等不稳定状况时，自动对车轮进行制动，并调整发动机输出扭矩，帮助驾驶者保持对车辆的控制。还有一些先进的主动安全配置，像自适应巡航控制（ACC），它可以根据前车的速度自动调整本车车速，保持安全车距；车道偏离预警系统（LDW）能在车辆无意识偏离车道时发出警报，提醒驾驶者及时纠正。

被动安全配置同样不可忽视。安全气囊是最常见的被动安全装置，它能在碰撞发生时迅速弹出，为车内人员提供缓冲，减少碰撞对人体的伤害。一般来说，安全气囊数量越多，对车内人员的保护就越全面。此外，车身结构也起着关键作用。高强度钢材的使用能提高车身的抗变形能力，在碰撞时有效保护乘员舱的空间。例如，一些汽车采用了笼式车身结构，这种结构能将碰撞能量分散到车身的各个部位，减少传递到乘员身上的冲击力。

车辆的制动性能也是衡量行驶安全性的重要指标。制动距离是评估制动性能的关键参数，制动距离越短，说明车辆在紧急情况下停车的能力越强。影响制动距离的因素有很多，包括制动系统的类型、轮胎的性能等。一般来说，盘式制动比鼓式制动具有更好的散热性能和制动效果。

为了更直观地对比不同汽车的行驶安全性，以下是一个简单的表格：

除了以上这些，汽车的安全评级也是一个重要的参考。像欧洲新车安全评鉴协会（Euro NCAP）、中国新车评价规程（C-NCAP）等机构会对汽车进行碰撞测试，并给出相应的安全评级。评级越高，说明该汽车在安全方面的表现越好。

评估汽车的行驶安全性需要综合考虑主动安全配置、被动安全配置、制动性能、安全评级等多个方面。只有全面了解这些因素，才能挑选出一辆真正安全可靠的汽车。